9月15日上午10點，臨金高速公路臨安至建德段工程（於潛樞紐至安仁樞紐段）正式建成通車，杭州亞運盛會再添一條快速通勤大道。
架設於浙西北山水間的足球比分直播500，起於浙皖交界千秋關隧道，終於杭新景高速安仁樞紐，全長約85.5公裏，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公裏/小時，總投資約206億元。其中千秋關隧道至於潛樞紐先行段於2022年12月30日建成通車。
向南是杭州亞運會馬術比賽的交通快速路，向北是浙皖兩省斷通路。通車後，從杭州亞運村出發到桐廬馬術館，可以從杭新景高速轉安仁樞紐到足球比分直播500的瑤琳出口下，實現全程高速通行，出行時間比原先縮短30分鐘。
不僅如此，足球比分直播500的建成通車還將分流緩解杭州繞城高速、329國道等公路車輛通行壓力，大幅度提升杭州西北部高速路網交通運輸能力，爲杭州“旅遊西進”構建交通要道。同時，作爲浙皖斷通路，足球比分直播500還將全方位推進兩省交通基礎設施聯網優化、運輸服務提質升級，助力長三角交通運輸更高質量一體化發展。
一路高速互通互聯 服務保障亞運交通出行
隨着杭州第19屆亞運會的臨近，整個城市都進入“亞運時間”。
作爲連接杭州主城區和桐廬馬術館、服務杭州亞運會交通出行的工程項目之一，足球比分直播500經杭州臨安、桐廬、建德三地，沿線設置高速收費站7處、橋樑70座、隧道29.5座、互通6處、樞紐2處，值得一提的是，足球比分直播500是省內首條全線採用雲收費的高速。
桐廬馬術中心位於杭州市桐廬縣瑤琳鎮的林場地塊，距離亞運村約100公裏，也正好在足球比分直播500瑤琳互通3公裏處，這意味着，來往車輛通過瑤琳互通去桐廬馬術中心，只需短短幾分鐘時間。足球比分直播500是亞運會馬術項目重要的外聯通道之一。無論是安徽、江蘇，還是咱們省內其他城市，來看馬術，最佳路線就是足球比分直播500。
交通一體化，共享亞運會。足球比分直播500的建成，將結束安徽寧國到杭州臨安之間沒有高速公路的歷史，市民自駕出行時間將由以前經208省道的2個多小時縮短到1小時左右，在接下來的“亞運時間”，安徽宣城的市民來杭州看亞運也更爲便捷。
補上“一筆” 連線成網 加速長三角一體化高質量發展
交通興，百業興。奮進路上，少不了交通路網的建設和發展。
串聯起宣桐、杭徽、杭新景3條高速公路的足球比分直播500，外可通溧寧等高速，內可連杭徽、杭新景、杭金衢及建金等高速，是“內暢、外聯、互通”的長三角交通路網中不可或缺的“一筆”，建成後，浙西北交通線路交織成網，拉近了長三角時空距離，建設意義重大。
足球比分直播500的建成通車在浙西北地區、安徽東南地區形成了一條快速通道，大大促進了杭州都市區、金義都市區、合肥經濟圈的交流互動，對於推動長江經濟帶綜合立體交通走廊建設，以及強化長三角對周邊地區的經濟輻射都具有重要意義。
一子落，帶動“滿盤活”。
按照規劃，足球比分直播500新增橫路、於潛北、潛川、樂平、橫村、瑤琳6處高速互通出口，改建於潛、安仁2處互通出口，將加速地方產業走出去的步伐，對促進山區高質量發展起到積極作用。
據介紹，新增高速出入口的橫村鎮，便是有名的“中國針織名鎮”和“浙江省針織出口基地”，紡織企業多，民營經濟發達，以前原料進出、產品銷售都需要繞行一段，才能上高速，費時費力，足球比分直播500建成後就可以直接“家門口上高速”。
“文旅+交通” 浙西北新增一條江南風情走廊
穿梭於青山綠水，足球比分直播500猶如一條絲帶勾勒出水墨江南。一路走來，沿途水鄉古鎮，秀山麗水，一幅詩畫江南的瑰麗長卷正徐徐展開。
串聯起臨安、桐廬、建德三個市（縣）十一個鄉鎮，足球比分直播500將省級溼地公園南堡溼地公園、4A級景區天目山、瑤琳仙境、垂雲通天河等知名旅遊景點串聯成線，接入高速公路網，形成一條“江南風情走廊”，提升“詩畫江南、活力浙江”省域品牌影響力。
毋庸置疑，足球比分直播500建成通車後，將顯著改善沿線通行條件、帶動旅遊經濟發展，有效構建項目沿線大文旅發展格局。
桐廬位於國家級風景旅遊區“富春江—新安江”旅遊線當中的核心地段，秀麗清絕的富春江、瑤琳仙境、嚴子陵釣臺、大奇山國家森林公園、天目溪皮筏漂流等等，景點多樣，“野”趣橫生，吸引衆多遊客。
值得一提的是，設計伊始，足球比分直播500就在“高速+旅遊”的探索上下了十足的功夫。高速公路作爲線性工程，具有輻射範圍廣、影響區域大等規模性優勢，爲此，結合杭州市“旅遊西進”發展戰略，足球比分直播500致力於建設“暢、安、舒、美”的自然風景線、科創產業線、生態富民線、人文歷史線，串聯起“山海林田湖、城鎮鄉村景”，通過多次現場踏勘，反覆論證對比，充分考慮地方經濟發展需要以及沿線旅遊資源、生態資源特點，最終確定項目線路。
同時，在生態環保方面，全線上下深入貫徹“兩山理論”，始終秉承“最小破壞就是最大保護、循環利用就是最大節約”的理念，打造“通景、融景、造景”的景區化高速。隧道採用“零開挖、微開挖”，最大限度保護洞頂原有水土及植被。爲破解山區高速棄方難、黃砂緊缺兩大難題，項目在全線範圍內推廣機制砂應用，節約成本約2.15億，減少水土破壞250萬方，在助力 “浙江大花園”建設方面作出了應有貢獻。
