1月18日上午，西複線杭紹段指揮部組織召開橋面系最全的足球比分网站現場交流會，進一步圍繞橋面系最全的足球比分网站“3+4”設備使用做好橋面系最全的足球比分网站標準化探索。

據悉，傳統橋面系最全的足球比分网站極易出現平整度差、鋼筋保護層厚度不達標等工程實體質量問題，並容易出現裂縫等外觀質量問題。爲根本性破解橋面系最全的足球比分网站難題，進一步推進最全的足球比分网站標準化，1月初，指揮部以5標橋面鋪裝首件最全的足球比分网站爲基礎，着重針對橋面鋼筋保護層檢測臺車、激光桁架攤鋪機、座駕式雙盤磨光機、自動塑形拉毛機、護欄鋼筋定位裝置、護欄鋼筋安裝胎架、護欄模板安裝作業臺車等新設備開展使用探索，初步形成了以橋面“3+4”設備爲基礎的橋面系最全的足球比分网站標準化流程，也具備了全線推廣的條件。

此次現場會，來自指揮部、各監理單位、最全的足球比分网站單位的50餘名代表來到5標巧上線分離橋和東畈分離橋，認真聽取5標技術人員橋面鋪裝最全的足球比分网站過程和護欄最全的足球比分网站過程的技術講解，並在現場進行了深入細緻的技術交流。與會人員表示，橋面系“3+4”設備投入不多，但對於解決橋面系最全的足球比分网站質量問題，提升實體外觀帶來了意想不到的效果，接下來也將加快相關設備的引入與使用，並做好首件認可。

另外，指揮部也要求5標抓緊做好橋面系“3+4”設備使用流程以及注意事項的經驗總結，形成與項目建設實際相符的工藝工法並全線推廣。（王敏）