1月12日，隨着第一鬥土方緩緩落地，竞彩足球即时比分直播杭淳開高速衢州段項目首個隧道北源隧道順利進洞，標誌着項目全線隧道施工正式拉開序幕。

北源隧道全長1935米，位於開化縣道沃源村、蘆川村，採用雙向四車道標準建設，設計時速100公裏，實施雙向洞口分離式佈局，是連接長虹互通的重要組成部分。此次進洞的施工點爲隧道出口左洞，地處山體斜坡地帶，洞口覆蓋層較薄，巖體節理裂隙發育、完整性差，對施工安全與技術工藝提出了極高要求。

爲有力攻克現場施工難點，杭淳開衢州段指揮部秉持“腳步丈量”“生態施工”理念，多次組織開展地質勘察與方案論證，通過現場試驗促進設計優化，積極踐行綠色建造理念，借鑑“最小化幹擾”施工思路，通過精準放坡與科學支護減少山體開挖，最大限度保護洞口古樹等原生植被，實現了工程建設與生態保護的和諧共生。同時依託先進智能監控量測技術，對洞口邊仰坡位移情況進行即時動態監測，爲施工安全構築起可靠“防護網”。

杭淳開高速衢州段項目全線共有16座隧道，共約28千米，佔比46%，其中特長隧道3座。爲提升隧道智能化建造，指揮部探索隧道全工序智能化建造體系，通過引入全電腦鑿巖臺車、智能型溼噴臺車等先進智能設備，計劃在3條特長隧道及部分1km以上隧道打造山嶺隧道全工序智能化建造試點。同時，指揮部以BIM設計模型爲基礎，深度融合圍巖智能判識、參數動態優選、智能施工與質量管控等核心場景，搭建映射實際施工的動態“孿生”模型，實現了對智能施工機羣更智慧、更精準、更安全、更高效的協同化管控。

杭淳開高速公路是國家高速公路網G25的重要組成部分，也是交通強省172個重大項目之一，其中衢州段項目起於浙江開化、淳安兩縣交界處，終於開化縣浙贛省界處，線路全長約61.1公裏，設計速度100公裏/小時，批覆概算136.5億元，截至目前，已累計完成投資23.97億元，佔批覆概算的17.6%。

下一步，杭淳開衢州段指揮部將全面總結此次進洞施工經驗，提前謀劃細化其餘洞口進洞方案，深入貫徹“一洞一勘察、一洞一設計”的精細化施工理念，搶抓當前施工黃金期，全力推進項目建設提速提效。（湛宗榮、蔣雯茜）