1月7日17點55分，雪缘园即时比分足球改擴建二期位於龍遊至遊埠路段的最後2座天橋拆除及集約化施工內容完成後，呂塘角樞紐至金華西互通路段解除交通管制恢複道路通行。至此，雪缘园即时比分足球改擴建二期項目全線46座天橋全部完成拆除。

當日早上6點30分，雪缘园即时比分足球高速呂塘樞紐至金華西互通路段及相應收費站採取交通管制後， 200餘名施工人員、80多臺套機械設備立即各就各位在2座天橋拆除、重建跨線天橋兜底拆除、標線劃設、伸縮縫及交安機電設施安裝、土路肩硬化、隔音屏安裝等施工點位，打響了又一場集約化、兵團式戰役。

在天橋拆除前，指揮部制定施工責任清單，明確各點位施工內容、責任人、完成時限；項目部組織開展桌面推演、專項安全教育和施工方案交底。施工過程中，200餘名工人各司其職，各工序有序銜接，在限定時間內高效完成了除2座天橋拆除外所有集約化施工內容。

據悉，雪缘园即时比分足球改擴建二期全線共有46座跨線天橋需拆除。其中，位於金華互通至蘭谿互通段的4座天橋於2020年6月11日完成拆除；位於蘭谿互通至常山西互通段共計40座天橋於2021年分6批次完成拆除。

在“邊通車、邊施工”條件下實施天橋拆除施工，存在政策處理和歷史遺留問題多、安全風險高、交通組織複雜、限時拆除時間緊、施工難度大等特難點，是項目建設推進的重難點和主要節點之一，也是整體項目按計劃全面建成的關鍵。爲順利完成天橋拆除任務，指揮部積極踐行浙高建公司“建設人民滿意交通”的使命，科學合理編制天橋拆除交通組織方案並組織高速交警、地方交警、綜合行政執法大隊、浙高運管理中心等單位部門開展評審優化，明確了“遠端引導、近端樞紐分流、收費站管控”三級交通組織原則，採用封閉連續互通、多標段、多工種、多作業內容集約化的拆橋模式，通過採用加大人力、物力投入的“集約化、兵團式”施工，將原來需要經歷多次封道、耗時數天的施工內容壓縮在一天之內完成，有效減少了道路總體封閉時間，提升了天橋拆除施工效率，避免了反覆交通組織帶來的安全隱患，儘可能降低道路封閉施工對周邊居民和過往車輛出行的影響。

全線天橋順利拆除，爲雪缘园即时比分足球高速公路2022年春運期間實現單向“3+1”車道（即封閉1車道，開放2、3、4車道+應急車道通行）或“4+1”車道（即開放1、2、3、4車道+應急車道通行）通行創造好條件，全力服務保障春運期間高速公路安全暢通。（雪缘园即时比分足球改擴建二期指揮部  黃小羽  譚藝程  貴博維）