11月29日凌晨7：30分，經過24個小時的連續澆築，景文高速控制性工程高嶺頭水庫特大橋Z2#主墩完成下橫樑第二次澆築，標誌着主塔0#塊施工順利完成，這座目前我省最高的混凝土斜拉橋進入上塔柱施工階段。
　　高嶺頭水庫特大橋爲塔墩梁固結體系，整個主樑0#塊包含了主塔下橫樑及其大小裏程側方向的π梁懸臂，本次施工0#塊連同塔柱第20節一同完成。主塔下橫樑採用單箱單室截面，頂面爲2%雙向橫坡，箱形截面中心處梁高6.28m、橫橋向寬30.063m、順橋向寬度6.0m；π梁中心處高2.98m，橫橋向寬28.5m，單邊懸臂長度爲5.5m。
　　雖爲天塹，亮劍而上，交投鐵軍用堅定的信心完成了“前所未有”的挑戰。在高嶺頭水庫特大橋0#塊施工中，因澆築產生的困難擺在了衆人眼前。由“景文黨員先鋒”、“紅鷹青年突擊隊”、“工人先鋒隊”組成的交投鐵軍們，他們用理論加實踐，團隊協作，攻克重重難題。通過幾番論證交底，順利將下橫樑高空懸挑支架付諸實踐，解決了下橫樑離地面較高無法採用落地式支架進行施工的問題，使兩邊懸臂π梁穩穩落成；根據0#塊的結構形式，採用混凝土塊、水袋、鋼筋、型鋼等進行支架預壓，觀測沉降，消除非彈性變形，正式澆築中也採用由測量部與第三方監控單位聯合進行監控，進行即時觀測；通過優化聚丙烯纖維混凝土的配合比，使混凝土的流動性狀態最佳，避免了大體積混凝土高塔泵送容易堵管等施工難題。考慮到主橋的後續施工，項目部提前對橋面施工預埋進行合理佈置規劃，進行了大量的預埋件設置，包括掛籃預留孔及止推塊，捲揚機預留孔及預埋鋼板，橋面電梯預埋鋼板，檢查車軌道預埋鋼板等，爲主樑、電梯和下橫樑支架拆除等下一步工序提供了便利。
　　在澆築現場，由白天轉至黑夜，天氣格外的冷，尤其在百米高塔上，更是寒風刺骨，項目青年軍充分發揚“不怕喫苦，就怕沒苦喫”的戰鬥精神，日夜緊盯，順利完成澆築。現場技術員範凌峯說:入夜後，大家都在寒風中作業，剛開始覺得手腳凍的發麻了，就在塔上來回踱步，後半夜隨着混凝土的澆築，讓我們落腳的地方逐漸縮小，就只能原地活動，這一夜下來，感覺困、餓、累、冷，回去只想喫個早飯，洗個熱水澡，好好睡一覺。
　　Z2#主塔0#塊的成功澆築，使高嶺頭水庫特大橋的施工突破最難的一環，順利完成主塔第20節段施工，開啓了上塔柱施工的序幕，同時也爲上塔柱的施工提供了關鍵平臺，給Z1#主塔的後續主樑施工積累了寶貴的經驗。(梁旭、汪程)