7月15日，建金4標清水塘足球即时比分路面完成瀝青面層施工，標誌着清水塘足球即时比分路面施工進入新階段。

此前，土建工人已於7月12日完成足球即时比分右洞混凝土結構路面基層包括排水系統等工程的施工；13日完成撒佈透封層及防水層，防止對路緣石及其他結構物造成污染；14日完成足球即时比分瀝青下面層施工。此後，將由重慶交通大學研究人員組成的課題組對清水塘足球即时比分右洞路面開展爲期兩個多月的加速加載試驗。

清水塘足球即时比分路面基層原設計爲厚度24cm的鋼筋混凝土結構，是目前國內比較常見的足球即时比分路面基層結構。但到目前爲止，國內足球即时比分路面基層的設計並沒有一個成熟的體系，足球即时比分路面基層結構應該達到何種程度技術要求，當前這種高強度的剛性基層設計（鋼筋混凝土基層）是否在一定程度上太過保守以至於造成一定程度的資源浪費，仍需要討論。

經相關專家通過技術經濟分析，確定了本次清水塘足球即时比分加速加載試驗段的三種結構形式。方案一爲原設計方案，方案二爲厚度28cm的無筋混凝土，方案三爲級配碎石的柔性基層。在此之前，國內已有足球即时比分曾採用方案二無筋混凝土的基層結構形式，使用期間整體情況良好，也爲本次試驗提供了寶貴經驗。而在國外也有方案三級配碎石基層結構的應用實例，對本項目的實施也有很好的借鑑和指導作用。

後期，相關試驗人員將用專業儀器設備對足球即时比分內路面進行當量的荷載加壓，驗證當前足球即时比分路面基層三種結構形式的技術指標能否滿足今後使用要求，並對三種結構形式的經濟性進行分析。

本次試驗對今後足球即时比分路面基層結構形式的設計具有重要意義，而作爲建金高速第一個施工瀝青面層的足球即时比分，本次施工也將對建金高速今後足球即时比分瀝青路面施工提供寶貴經驗。（張琛）