近年來，建設綠色港口、環境保護、節能減排已經成爲世界各國共同關注的課題。船舶岸電作爲一項可以有效減少港口污染物排放的技術越來越受到重視。
長江經濟帶將成爲我國生態優先綠色發展主戰場，爲保護“一江清水”，長江江蘇段港口要求在2021年6月底前，船舶靠泊期間必須使用岸電。然而目前，港口碼頭普遍存在電壓岸電容量偏小的問題，不能滿足船舶靠泊期間正常用電需求。針對這一現狀，省海運集團靈活應對、提前謀劃，本着“大膽創新，節能降耗”的理念，提出冷卻水泵變頻改造方案，並在“浙海101”首先進行試點。
冷卻水泵變頻技術是根據海水溫度及船舶熱負荷的變化自動調節冷卻水泵的轉速，來調整水泵的流量和功率，達到節能降耗的效果。在使用大功率設備時可以手動降低變頻器輸出給水泵電機頻率，減小水泵電機運行電流，留出有限的電流空間迎接啓動大功率設備的衝擊電流，變頻器在合理的操作以及大功率設備錯開使用的情況下，能夠做到使用岸電時不停泵不跳閘。這一做法能夠降低靠泊時船舶用電功率，使靠泊時使用岸電方便有效，真正實現在靠泊期間尾氣“零排放”。
日前，該技術已經在“浙海101”輪完成安裝、調試。經過對“浙海101”輪航行、錨泊、靠泊時的運行觀測發現，使用變頻器不但達到節能降耗減排的目的，還能在一定程度上延長設備的維護保養週期，爲後續的技術推廣起到了示範作用，是公司發展綠色航運的重要舉措。由於該輪定線張家港沙洲電廠，變頻器的使用也爲“長江大保護”作出了積極貢獻。
