3月24日中午，杭州繞城西複線杭紹段5標首座由汽車吊架設的橋樑——富春互通E匝道橋完成最後一片梁板架設，標誌着5標順利進入架橋機和汽車吊齊頭並進架樑階段。

本次架設的富春互通E匝道橋，橋樑半徑小，梁板爲16米矮T梁，噸位小。針對此類橋樑梁板，項目選擇採用汽車吊架設，以方便機械操作、減少架橋機拆裝次數、提高架樑效率。因其第二跨上跨鄉道，項目專門設置交通協管員協調交通，採用交錯放行以確保安全。施工過程中，技術人員、安全人員全程監督指導，確保架樑工作順利進行。

目前，5標已完成本標段全部架樑任務的2/3。項目人員搶抓近期晴好天氣條件，合理安排各項施工計劃，架樑人員也主動放棄午休時間，全力架樑。汽車吊架樑的順利應用，對於加快梁板安裝速度，按期順利完成架樑任務具有重要意義。（王敏）