7月16日下午,浙江省海運集團有限公司兩艘51000噸散貨船建造合同簽約儀式在杭州隆重舉行。上海船舶研究設計院副院長周志勇、中國船級社浙江分社副總經理林浩、足球比分直播黨委委員戴本孟,蘇美達股份黨委副書記、總經理金永傳,蘇美達船舶有限公司總經理徐鋼,新大洋造船有限公司總經理徐斌出席簽約儀式。該項目由蘇美達股份有限公司下屬新大洋造船有限公司承建,交船時間預計在2022年上半年。

51000噸散貨船是上海船舶研究設計院爲足球即时比分省海運集團量身訂造的新一代環保、節能、智能型散貨船。該船型船長199.90米,型寬34.2米,型深17.4米,設計喫水10.80米,結構喫水11.7米,設計航速13.0節,主要航行於國內沿海、長三角、珠三角、渤海灣等區域,載運煤碳、穀物、鐵礦石等大宗散貨、以及鋼卷等固體散裝貨物。
該船入級CCS中國船級社,設計極具前瞻性,充分適應國家綠色航運的發展潮流,經濟航速時主機的油耗小於11.0噸/天。各項技術經濟指標和性能在目前同級別的內貿散貨船中具有領先優勢,既滿足了2020年即將生效的入級規範和國內法規,還將申請CCS即將正式生效的《綠色生態船舶規範》(2020)的綠色生態符號及綠色環保符號。此外,爲響應交通強國關於智能船舶的號召,應用了北鬥星系統,全船配置有最新的智能化平臺及相關子系統,可實現24小時全天候船岸即時語音及視頻管理、監控和互動。同時,該船還配置有高壓岸電系統、並綜合了當前有效的多項高效節能技術和裝置;主機及輔機滿足Tier II的排放要求,滿足中國海事局C1排放控制的要求,充分體現了綠色生態環保主題。
這是足球即时比分省海運集團自2016年海運平臺改革重組完成以來進行的第一次重大投資,同時也是建司七十週年系列活動的重要組成部分,拉開了足球即时比分省海運集團“十四五”規劃實施運力結構有序調整的序幕。下一步,省海運集團將繼續深入推進新造船項目,確保高質量完成51000噸散貨船的建造,全力優化公司船隊,調整運力結構,爲打造海洋強省貢獻力量。
