2月6日下午，甬臺溫改擴建臺州北段項目關鍵控制性工程——新建靈江特大橋正式建成通車。這座橫跨靈江、連接南北的現代化斜拉橋完成交通組織轉換後，將承擔寧波方向車輛通行任務，溫州方向車輛暫借老橋寧波方向通行。

新建靈江特大橋全長1690米，主橋爲雙塔雙索麪鋼混疊合梁斜拉橋，主跨380米，鑽石型主塔高132.8米，相當於40層樓高。該橋緊鄰既有高速公路，最近處僅5米，是國內罕見的近距離緊鄰既有高速施工的大跨度橋樑工程，施工中面臨潮汐、颱風、地質複雜等多重挑戰，技術難度與安全風險極高。項目創新採用旋挖鑽+全液壓鑽機接力施工、高精度液壓爬模系統、自主研發的“樑上拼梁+整體旋轉安裝”等工藝，成功攻克狹窄空間施工、大直徑樁基成孔、主塔精度控制等難題。期間累計獲得8項國家專利、3項科研課題和2項省級工法。

當前正值春運，高速車流量大，項目指揮部聯合高速交警、交通執法隊和運營單位等，妥善勘察模擬並制定精細化導改方案，前置佈設安全設施，採用“低速引導、梯隊通行”的模式，最終在不中斷主線通行的前提下，平穩順利完成交通導改。隨着新建靈江特大橋的通車，既有灣裏店大橋也即將啓動拆除重建工作。

目前，甬臺溫改擴建臺州項目已進入全面衝刺階段，橋隧、路面、機電等工程正加快推進。截至1月底，項目累計完成投資91.382億元，佔總投資119.22億元的76.6%，總體形象進度已達73.5%，計劃於2026年底建成。

據悉，甬臺溫改擴建臺州北段項目起點爲寧波臺州分界點，經三門縣、臨海市，終於臨海南互通處，路線全長42.8公裏。全線沿現甬臺溫高速公路線位，採用兩側加寬爲雙向8車道（局部10車道）的總體方案。建成後，將進一步暢通南北向運輸大動脈，爲長三角一體化高質量發展注入強勁交通動能。（李密 孫嘉煒 陳英）