12月13日，隨着左幅161#蓋梁最後一方混凝土順利澆築，甬臺溫改擴建寧波南段鄞奉高架橋關鍵控制性工程——東江系杆拱橋的下部結構施工圓滿完成，爲後續主橋上部結構鋼樑施工全面鋪開打下堅實基礎。

東江系杆拱橋採用左右幅分離式設計，兩座主橋均採用跨徑190米的下承式網狀吊杆提籃拱結構，造型新穎，技術複雜，爲省內高速公路首次應用，並在國內同類型高速公路橋樑中跨度居首。橋樑下部結構採用V型橋墩，基礎爲承臺接羣樁基礎。此次完工的主墩蓋梁長30.25米，寬3至4米，高4.8米，共綁紮鋼筋約80噸，佈設橫向預應力束6束，澆築C50混凝土318.5立方米，是主橋結構受力體系中的關鍵節點。該蓋梁結構鋼筋密度大、各類預埋件數量繁多，尤其是預應力管道的安裝定位精度要求極高，施工組織與質量控制難度巨大。面對挑戰，項目團隊科學謀劃、精心組織，通過優化施工方案、強化技術交底、實行全過程精細化管理，確保了工序銜接順暢與施工安全質量全面受控，爲同類複雜結構施工積累了寶貴經驗。

作爲國家高速公路網G15瀋海高速的重要組成部分，甬臺溫改擴建寧波南段全長約69公裏，總投資約190億元。項目建成後，將有效緩解甬臺溫高速公路交通飽和壓力，對提升路網整體效能、推動區域經濟社會高質量發展具有重要意義。截至目前，項目開工累計完成投資96.03億元，佔總投資50.5%，累計完成形象進度44.1%。（王偉、朱利娟）