9月26日，諸永高速改擴建工程迎來關鍵進展——全長約5.6公裏的保通段路面全面完工，標誌着項目從直埠互通至諸暨北路段左幅保通工程已完成，基本具備首次交通組織轉換條件，爲後續溫向單幅斷流施工奠定堅實基礎。

諸永改擴建項目總體採用“邊通車邊施工”的改擴建交通組織模式，全線互通樞紐密集、保通壓力大、交通轉換頻繁。本次先行保通段爲左幅單側拓寬施工，期間老路維持雙向四車道通行。施工期間，該路段路基挖方和填方累計超過11萬立方米，新建保通橋6座，489片梁板完成架設，交安及機電等附屬工程也已全部完成。9月中旬，該路段啓動瀝青路麪攤鋪，參建各方積極搶抓施工“黃金期”，科學調度、加大資源投入，僅用10餘天就完成攤鋪任務，較原計劃提前了近一週。

爲保障先行保通段路面施工安全高效完成，項目建設指揮部成立三級工作領導小組，細化掛圖作戰任務節點，對未完成工程量進行動態糾偏。管理人員加強施工現場巡查力度，督促整改安全質量隱患，杜絕停工返工。攻堅期間，200餘名作業人員實行三班制分工協作，保持安全高效施工節奏，順利完成攻堅任務。

後續，項目指揮部將繼續緊盯目標，加強統籌協調，依託“四方五保”工作機制，聯合交警、交通執法、參建各方等單位開展交通轉換前中間交驗工作，力爭10月底前完成一階段交通導改，推動項目建設持續提速，全面保障項目整體建設工期。（成江喜、王磊挺、華晟）