5月20日，隨着最後一片梁板精準落位完成，甬臺溫改擴建臺州北段項目取得新進展——項目控制性工程邵家渡右幅新建段主線梁板安裝完成，標誌着邵家渡單側拼寬段橋樑上部施工進入最後衝刺階段。

作爲甬臺溫改擴建臺州北段項目的關鍵控制性節點，邵家渡右幅新建段主線全長約2公裏，其中橋樑工程佔比達80%（約1.6公裏）。該段採用雙向八車道擴建標準，設計時速100公裏。區別於常規的兩側拼寬改擴建模式，該段創新性地採用了由雙側拼寬經臺州服務區後漸變爲單側拼寬方案，即在既有道路單側實施加寬工程。該段施工涵蓋軟基處理、新建互通，以及橋樑工程的上部結構和下部結構等關鍵環節。面對複雜地質條件、交叉施工幹擾及雨季等不利影響，項目團隊科學優化施工組織，創新應用BIM建模技術進行結構設計優化，並引入智能監測系統即時管控施工質量，最終實現質量與施工效率的雙重提升。

據瞭解，邵家渡右幅新建段主線將於8月完成橋面系及交安等各分項施工，滿足通車條件後進行交通組織轉換。屆時，該段將成爲甬臺溫改擴建臺州北段項目首個實現單幅雙向通行的段落。

甬臺溫改擴建臺州北段項目起於麻岙嶺隧道，終於臨海南互通處，全長42.8公裏，總投資119.2億元。全線沿現狀甬臺溫高速公路線位，兩側加寬爲雙向8車道（局部10車道）。項目建成後，將加快推進臺州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角一體化發展，增強浙東沿海港口集疏運能力，加快竞彩足球比分直播500比分手机版海洋經濟示範區建設。截至目前，本項目年度累計完成投資10.49億元，佔年度目標25億元的42%；累計完成投資73.68億元，佔總投資119.22億元的61.8%。（尚帥、汪龍）