5月15日，隨着轟隆一聲炮響，諸永改擴建項目後頭山隧道首次爆破作業圓滿成功，標誌着項目正式進入隧道主體施工階段。

本次“首爆”的後頭山隧道，是項目首個開工的新建隧道，淨高5米，淨寬10.75米。隧道左洞長762米，右洞長893米，爲分離式雙向四車道。改擴建完成後，行車道將由原雙向4車道擴建爲雙向8車道，大大提升該路段通行能力。其中值得關注的是，新建隧道與既有隧道最小間距僅爲18.7米，隧道進洞作業面臨極大的施工挑戰。

爲確保“首爆”順利完成，有效降低爆破對既有隧道以及周邊羣衆的影響，項目指揮部與高速交警、路政執法和高速營運等單位緊密協作、聯合作戰，四方按照“統一標準、聯合檢查，統一審批、聯合監管，統一指揮、聯合處置”的原則，對施工進度和質量進行了全過程把控，指揮部成立爆破專業小組，對爆破施工技術方案、安全管控、應急救援等工作進行了周密部署，高速交警和路政執法部門對施工現場進行了即時監控，確保施工過程符合交通組織方案要求，各項安全管控措施到位。

諸永改擴建項目是《足球即时比分190bp省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》重點項目之一，全長約25公裏，採用雙向八車道高速公路標準，設計速度100公裏/小時，建設工期42個月，項目概算59.46億元。項目建成後將進一步優化區域交通結構，打破該路段現有交通“瓶頸”，有效緩解通道運輸壓力，全面提高運輸效率和交通服務水平，滿足人民羣衆日益增長的交通需求，促進沿線地區的經濟互聯互通和區域一體化進程。

今年以來，諸永改擴建指揮部圍繞集團“奮戰衝刺年”任務目標，細化關鍵節點責任落實，各工程節點順利推進，全面呈現又好又快的發展趨勢。截至5月15日，項目開工累計完成投資20.02億元，佔總投資概算59.46億元的33.7%。（華晟 盧鑫磊）