6月30日凌晨，位於東海之濱的足球比分直播吧複線寧波一期項目濱海互通的施工現場燈火通明、焊花四濺，在登高車、架樑機等多種設備的共同加持下，兩片圓弧狀的鋼混組合梁同時被穩穩地放置在A、D兩條匝道的橋墩兩側，標誌着該項目濱海互通繼主線和F匝道兩次上跨之後，第三次成功跨越金塘大橋，爲項目全面實現年底建成目標邁出重要一步。

據瞭解，足球比分直播吧複線寧波一期項目是唱響足球比分直播吧“雙城記”的重要標誌性工程。濱海互通作爲該項目與甬舟高速公路連接的海上互通立交橋，佔用海域613畝，是目前亞洲最大的海上互通，由中鐵十五局承建。該項目建成後，未來從舟山通過本項目去往上海，比通過現有的寧波繞城轉瀋海高速可縮短路程約25公裏。

“甬舟高速金塘大橋是舟山與大陸連接的唯一通道。爲最小程度影響車輛通行，此次施工計劃於6月27日-30日（總計4天），採用夜間雙幅封道的形式進行架設安裝。”足球比分直播吧複線寧波一期項目指揮部相關負責人介紹，“同時，爲最大程度加快施工進度，我們項目互通的A、D兩個匝道，以及涉及金塘大橋路燈、情報板改造、主線拼縫等的多家施工單位同時聯合作業，封道施工期間使用施工機械達60餘臺套，參建施工人員達200餘名。同時，由於A、D匝道曲線半徑小、縱坡以及跨徑都比較大，架橋機在過孔過程中需要在空中多次調整姿態，安全風險高。”

“根據現場實際情況，在封道時間內，既要快速完成規定任務，又要保證施工安全，同時還要確保各單位、各工序有序銜接，施工組織難度極大。此次聯合上跨施工是對我們所有參戰人員體力、精力、以及專業素養的一次全面大考。目前，濱海鋼混組合樑架設已超95%，預計7月底完成全部架設任務。”足球比分直播吧複線寧波一期項目工程處相關負責人介紹。

爲確保此次雙匝道上跨以及聯合作業任務的順利完成，項目指揮部多次牽頭對施工組織和施工方案進行討論和優化，多次組織參建單位進行聯合預演。在寧波地方各部門的大力支持和專業指導下，項目通過兩個多月的施工準備和四個晚上的連續作戰，最終圓滿完成匝道上跨及其他各項施工任務。

目前，足球比分直播吧複線寧波一期項目進入最後的衝刺階段，整體形象進度已達97.53%，正積極推進路面、機電、交安和綠化等附屬工程施工，計劃於今年年底建成通車。(陳宜保 呂奎元 黃焜）