5月23日，在杭甬複線寧波一期項目濱海互通靠金塘大橋南側拼寬橋的施工現場，在履帶吊的精準吊裝下，首座拼寬橋面板的安裝工作正式拉開序幕，爲後續與甬舟高速金塘大橋的拼接施工提供必要條件。

據瞭解，濱海互通是目前在建的亞洲最大的海上互通樞紐，佔用海域613畝，是連接杭甬高速複線與甬舟高速的海上互通立交橋，由1條互通主線橋、8條匝道橋和4座拼寬橋組成，其中拼寬橋全長1320米，共計23跨。此次施工的2號拼寬橋靠近金塘大橋南側，與濱海互通的A匝道相連，建成後將與甬舟高速金塘大橋相連，是未來通過杭甬高速複線通往舟山方向的重要通道。

金塘拼寬橋預製橋面板採用後場預製加前場拼裝的施工工藝，由200噸鋼棧橋配合100噸履帶吊的方式進行安裝，成功縮短了在臨近金塘大橋附近區域施工的時間，降低了風險。此次2號拼寬橋面板的順利安裝，爲剩餘3座拼寬橋施工提供了寶貴經驗。

現階段，杭甬複線寧波一期項目指揮部堅持以主題教育爲契機，學用結合，以學促幹，全力推動項目向年底建成通車目標衝刺。當前，濱海互通H、D、B3條匝道以及1座拼寬橋正在同時推進架樑作業，匝道鋼混組合樑架設已超80%，預計6月底完成全部架設任務。截至5月24日，項目總體形象進度達到96.8%。（陳宜保 呂奎元）