11月25日凌晨，杭紹甬高速杭紹段項目曹娥江特大橋波形鋼腹板連續箱梁中跨右幅順利合龍，爲主橋全幅合龍貫通奠定了堅實的基礎。

據悉，曹娥江特大橋爲杭紹甬項目唯一一座跨江特大橋，全長1356米，爲目前國內跨徑最大的波形鋼腹板橋梁。曹娥江特大橋通航孔橋（主橋）採用波形鋼腹板連續鋼構橋，主跨跨徑爲188米。主橋共有2箇中跨合攏段，此次澆築爲曹娥江中跨右幅12#孔第18’#節段中跨合攏段，長4.8米，頂寬16.5米，底寬8.52米。中跨現澆合攏段採用異步轉同步法施工，其技術要求精、安全風險高、施工難度大。

爲了確保該合攏段順利澆築，杭紹甬高速杭紹段項目提前謀劃、周密部署，多次組織召開合攏段施工技術交底會，對施工過程中的技術管理要求、現場安全防護、混凝土質量控制等方面作出細緻安排，並積極研討、克服施工中存在的重難點；澆築現場，項目領導帶班作業、靠前指揮，技術人員全程盯控，人材機高效配合，最終順利完成中跨右幅合攏段的澆築任務，主橋全幅預計11月底合龍。

接下來，杭紹甬高速杭紹段項目將踔厲奮發、再接再厲，繼續保安全、抓質量、促進度，紮實推進各項工作，以決戰姿態打贏項目建設攻堅戰！（鞏鵬程 王秀豔）