2月28日，在杭甬複線寧波一期項目慈東高架1號橋的施工現場，隨着最後一片千噸級梁板緩緩落下，標誌着該項目40米整孔預製箱梁全部完成架設，爲項目主線貫通邁出關鍵一步，爲確保實現年底建成通車目標吹響衝鋒號。

據瞭解，杭甬複線寧波一期項目前期設計40米整孔預製箱梁共計604片，每片梁長40米、寬16.3米、高2.6米，單片梁板最大重量爲1245噸，由足球比分直播500彩票网交工集團承建。這些千噸級整孔預製箱梁與小型的T梁和箱梁相比，一定程度上提高了結構的耐久性，更適合海域環境使用，但也給梁板的運輸架設提出了挑戰。爲克服沿海灘塗深厚軟基對梁板運輸的不利影響，該項目開闢了運梁的“空中通道”，通過以“樑上運梁”的方式全面解決千噸級整孔預製箱梁的架設難題。截至目前，該項目“樑上運梁”的最長裏程近13公裏。

爲確保箱樑架設任務順利完成，項目採用國內首次自主研發的JQ1300型架橋機，搭載智慧化作業管理系統，可實現遠程即時監控架橋機站位姿態、即時監控設備運行數據及判斷分析故障，並可通過手機移動客戶端設備雲APP遠程監控設備運行情況，進行遠程故障排查等多種功能，以日均架設2片的速度順利完成項目604片40米整孔預製箱梁的架設任務。

今年以來，杭甬複線寧波一期項目指揮部嚴格落實集團“日日比拼 季季紅旗”活動相關部署，圍繞年底建成通車目標，提前謀劃關鍵工作，制定下發2023年度產值目標及重要節點計劃，分解目標到月到周，掛圖作戰。同時圍繞年度目標做好材料、設備和人員保障，緊盯重點合同段和關鍵節點，確保項目建設提質提速。

杭甬複線寧波一期項目是唱響杭甬“雙城記”的重要標誌性工程。項目建成後，將與杭州灣跨海大橋、舟山連島工程金塘大橋相接，大大縮短長三角南翼與上海、江蘇等省市之間的時空距離，極大地方便杭州灣沿線，特別是餘姚西部、慈谿北部等地市民的出行。截至目前，項目完成總體形象進度93%，預計於2023年年底建成通車。下一步，項目部指揮部將進一步科學統籌、加強保障，全面推進橋面、附屬及路面工程的整體施工進度，全力以赴確保實現年底建成通車目標，爲交通強省建設和我省奮進“兩個先行”貢獻力量。（王朝、王胤宇、張濤）