6月25日,歷經14小時，杭紹甬高速杭紹段項目南陽隧道B基坑最後一塊頂板成功澆築，標誌着B基坑主體結構順利完成。

在建設過程中，項目部廣大幹部職工衆志成城，科學統籌，超前謀劃，在保證安全和質量的前提下，制定合理工期計劃，協調辦理夜間施工許可，統籌各施工班組，增加人員、材料、機械投入，確保項目安全有序快速推進。從3月31日B基坑第一塊底板的澆築至主體結構全部完成，經過86天的日夜奮戰，如期完成了工期節點目標。B隧道主體結構的順利封頂，標誌着南陽隧道工程項目取得了階段性的勝利，爲隧道貫通奠定了堅實的基礎。

據悉，杭紹甬高速全線在規劃機場段設下穿隧道一座，整體呈東西走向，全長2652米，其中U槽段498米，暗埋段2154米。隧道暗埋段採用單箱三室單層鋼筋混凝土矩形框架結構，中間廊道寬1.5米，標準段結構總寬度34.6-362米，根據設計劃分，共劃分15個基坑進行施工，目前已完成12個基坑施工。（畢雨婷）