4月2日，杭甬複線寧波一期項目濱海互通C、F兩座匝道橋樁基施工完畢，加上之前完成的E匝道樁基，該互通共計3座匝道橋樁基已完工。

濱海互通是亞洲最大的海上互通，共設8座匝道橋，分內環和外環，其中3座上跨、4座下穿金塘大橋，直徑1.8米—2.5米的樁基1027根，平均長度83米。C匝道爲外環，樁基34根，F匝道設在內環，樁基83根，一部分走向並行，在匝道橋中相互作用。C、F匝道樁基於2021年底開始施工，由於作業區地處淺海水域，該處地質結構複雜，在插打鋼護筒、泥漿反循環鑽孔過程中遭遇堅硬的泥巖和砂巖，進度受阻。爲此，項目部將50多噸的液壓振動錘變爲120噸的液壓振動錘，以超強振動力，將鋼護筒振插到83米深處，爲鑽孔創造條件。

此次施工的兩座匝道橋樁基位於金塘大橋核心區域。爲確保安全施工，項目部在大橋兩側搭建防護網、吊裝鋼護筒、下鋼筋籠，確保樁基施工萬無一失。C、F匝道橋樁基完工，爲後續5座匝道橋樁基施工積累了寶貴的經驗，爲下一步鋼箱樑架設提供重要保障。（ 呂奎元）