6月8日凌晨3點20分，寧波舟山港主通道項目舟岱大橋2標段南通航孔橋次邊跨最後一片鋼箱梁精確定位完成，標誌着南通航孔橋次邊跨順利合龍。

南通航孔橋主跨390米，總跨徑750米（74+106+390+106+74m），是一座深海雙塔整幅鋼箱梁斜拉橋。全橋共55個梁段，舟岱大橋2標段承建大裏程側的28個梁段（含中跨合龍段），其中次邊跨8個梁段，現已全部完成，鋼箱梁施工進度已過半！

進入六月，海上天氣變幻莫測，大風、大雨總隨意而至，爲施工帶來巨大挑戰。6月5日15時30分，隨着一聲令下，中跨與次邊跨鋼箱梁同步提升，次邊跨提升20cm後停止提升進行後續鋼箱梁配切作業；中跨鋼箱梁繼續提升到位，22時開始精確定位進行環縫焊接；6月7日19時，配切完成的次邊跨鋼箱梁繼續提升，22時30分，鋼箱梁提升到位。此時海上正下着磅礴大雨，建設者們冒着大雨繼續進行鋼箱梁精確定位，衣服在雨水的侵襲下緊貼身體，展現的是他們不畏艱險、勇於拼搏的身軀！

在項目全體建設人員不懈努力下，6月8日凌晨3點20分，舟岱大橋2標段南通航孔橋次邊跨鋼箱梁精確定位完成。至此，次邊跨成功合龍，鋼箱梁即將進入邊跨施工階段！（陳強）