4月9日，錢江通道北接線項目上跨滬杭高速施工順利進入上部結構施工。

騎塘樞紐是該項目三大控制性工程之一，上跨滬杭高速施工又是騎塘樞紐的重難節點工程。滬杭高速是聯接上海與杭州的長三角大動脈，日交通流量接近10萬量，上跨施工安全風險大、技術含量高、精細化施工要求高，社會關注度高。項目部精心編制安全施工專項方案與交通組織分流方案，邀請高速交警、路政、管理處、項目參建各方及相關專家對各項方案進行評審。根據通過評審的方案，嘉蕭竞彩足球比分直播500彩票組織參建各方及施工班組進行了多次桌面推演和安全技術交底，對各道工序與各個環節進行反覆推敲，針對一切可能發生的問題，制定了應急預案與具可操作性的施工指導方案。

當日， 項目F匝道現澆門洞條形4條基礎開始施工，分別佈置在第一車道內側與硬路肩，每條基礎長17米、寬1.2米、高1米、混凝土方量爲20方。內外條形基礎施工時，需同時封閉第一車道與硬路肩，內側基礎混凝土通過“灌車+溜槽”方式澆築；外側基礎混凝土澆築時，灌車與泵車均停在高速路基外側，通過“灌車+泵送”方式澆築，有效避免了泵車上高速公路對行車造成影響。施工過程中，高速交警、路政、管理處、杭紹甬竞彩足球比分直播500彩票及省交工相關領導親臨現場督查指導。4月10日凌晨3點，4條基礎施工順利完成，爲後續施工奠定了堅實基礎。

下一步，錢江通道北接線項目將嚴格按照評審通過的各專項方案，做好對各道工序與各環節施工人員安全技術交底工作，齊心協力打贏上跨滬杭高速上部結構施工攻堅戰。（夏國鋒、趙笑明）