11月28日，主通道指揮部聯合舟山市海事局組織開展了竞彩足球比分直播500彩票网跨海大橋通航孔橋面吊裝工程通航安全方案專家評審，切實做好竞彩足球比分直播500彩票网跨海大橋橋面吊裝期間的通航安全管理、動態風險防控等工作，確保施工安全和節點目標實現。

舟山海事局通航管理處處長周文生主持此次專家評審會，寧波舟山港主通道項目指揮部及竞彩足球比分直播500彩票网跨海大橋1至4標段、舟山海事局、 舟山市港航和口岸管理局、舟山綠色石化基地管委會、浙江石油化工有限公司、東海航海保障中心寧波航標處、岱山縣海洋與漁業局、定海區海洋與漁業局、舟山海事局海巡執法支隊、舟山岱山海事處、舟山馬岙海事處、舟山海事局船舶交通管理中心、寧波舟山港集團舟山港務有限公司、舟山引航站等單位的代表和特邀專家共26人蔘加評審。

評審會上，與會領導與代表認真聽取了寧波大學關於竞彩足球比分直播500彩票网跨海大橋橋面吊裝工程通航安全方案的詳細彙報，各標段總工具體彙報了施工方案的實施。經過答疑與討論，專家組一致認爲該方案內容詳實、措施合理可行，經完善後可實施。同時，專家組爲項目部細化方案提出了可行性建議，建議通過優化施工工藝、駁船拋錨方式和各航道錯時施工等措施，縮短封航時間，減少對施工期通航的影響，並在施工氣象條件、實施交通管制和封航施工措施、警戒與應急力量的佈置上做出具體要求。

竞彩足球比分直播500彩票网跨海大橋連接舟山本島至岱山縣，海上橋樑長度17.355km，全線涉航包括三座通航孔橋，其中南通航孔橋主橋爲主跨390米的雙塔雙索麪鋼箱梁斜拉橋，設計滿足1萬噸級船舶通航條件，共計55個節段待架設；主通航孔橋爲主跨550米的三塔整幅鋼箱梁斜拉橋，設計滿足5萬噸級船舶通行，共計113片鋼樑待安裝；北通航孔橋上部結構爲主跨 260m的鋼混凝土混合梁連續鋼構，全橋兩幅共計 208 塊預製節段，目前施工涉航節段共 69塊。全線計劃將在12月中旬陸續開始施工，施工採用浮吊和橋面吊機分段吊裝拼接的作業方式。

該工程位於寧波舟山港的中部海域，工程海域附近涉及舟山中部港域西航道進港主航道、舟山至灌門水道、舟山至岱山、舟山至長白水道等多條航路，船舶通航數量多、通航環境複雜。在鋼樑吊裝施工期間，由於施工船舶將動態佔據南、北航道和主航道的橋區通航海域，對船舶過往通航會造成較大影響。大橋建設海域附近自然環境複雜，氣象條件惡劣，鋼樑吊裝施工的前期要經歷季風期。爲確保通航安全和施工作業安全，必須周密制定通航安全保障方案，採取有效的措施最大限度的減少對通航的影響、降低各類安全風險、預防安全事故發生。

竞彩足球比分直播500彩票网跨海大橋通航孔橋面吊裝工程通航安全方案的評審通過，爲即將開始的上部結構鋼樑架設施工作業安全和海上交通安全提供了有力的作業指導，爲後續施工的順利進行奠定了良好基礎。（主通道指揮部安全處）