11月26日，寧波舟山港主通道項目長白互通F匝道39#墩承臺鋼圍堰施工完成，這標誌着長白互通承臺正式開始陸域部分施工。

據悉，長白互通陸域承臺位於F39-F42#墩。其中，F39-F41#墩承臺爲圓角矩形結構承臺，承臺尺寸爲7.2×7.0×2.8m，承臺頂面設計標高爲+4.0m，採用C35混凝土澆築；F42#承臺爲矩形承臺，承臺尺寸爲6.0×2.5×2.0m，承臺頂面設計標高爲+0.058m，採用C35混凝土澆築。

長白互通首個陸域承臺的順利實施，意味着長白互通建設已進入快車道。未來，長白互通建成通車之後，將成爲連接舟山本島與長白島的唯一通道，從而徹底改變長白島居民的出行方式，轉由輪渡時代進入高速公路時代，對當地經濟發展具有重要意義。（潘龍）