9月19日，隨着騎塘樞紐F匝道7號墩身防撞牆澆築完畢，錢江通道北接線PPP項目涉滬杭高速中央分隔帶樁基及下部結構施工順利完成，標誌着該項目跨滬杭施工按期完成了第一階段施工任務。

錢江通道北接線項目於今年8月6日開始封閉雙向第一車道，8月8日進場樁基施工，涉中央分隔帶施工主要內容包涵主線與D、F兩條匝道，其中共需施工樁基10根、立柱10根、蓋梁與墩帽5個、墩身防撞護欄3處。因在車流量很大的滬杭高速公路上方作業，施工難度高、安全風險大，施工期間又遇到了颱風和暴雨等惡劣天氣，加上高速警備任務需停工等情況，是項目全線極具風險性和挑戰性的“硬骨頭”工程。

爲確保跨滬杭高速公路交通管制施工期間安全、平穩、高效地完成作業內容，錢江通道北接線項目超前謀劃、掛圖作業、合理安排工期、細化現場施工組織，嚴格按照安全專項施工方案和交通組織方案，做好與高速交警、高速路政、嘉興管理處溝通協調工作；同時，增加人員、設備，24小時不間斷施工，做好後勤保障與值守工作，於9月19日順利完成涉滬杭第一階段施工。

接下來，項目將積極推進跨滬杭高速上部結構（頂升落梁）施工方案編制與評審，儘早開展第二階段施工。（夏國鋒 、牛克明、劉媛媛）