8月25日，在舟岱大橋路面第LM01標施工現場，經過近7個半小時緊張有序的施工後，路面施工順利完成了主線K8+447～K8+956右幅瀝青SMA-10中面層“3D攤鋪”工藝驗證段鋪築，爲瀝青中面層大面積施工奠定了基礎，同時也標誌着舟岱大橋路面施工進入全面攻堅階段。

當天早上，安裝着“3D攤鋪”設備的瀝青攤鋪機和碾壓設備已準備就緒，整齊的排列在主線K9+000右幅橋面上。爲保證施工速度以及施工的科學合理，在試驗段鋪築前，針對不同工種精心編制了一套試驗段施工方案，從人員機械配合、“3D攤鋪工藝”、碾壓工藝及攤鋪碾壓溫度控制等各方面進行技術交底，確保試驗段的鋪築一次成功。8時30分，主線K8+447～K8+956右幅SMA-10中面層“3D攤鋪”工藝驗證段正式鋪築。試驗段攤鋪採用（SMA-10）瀝青混合料，長度爲509m，設計寬度11.50m。此次共投入2臺沃爾沃8820攤鋪機，徠卡、天寶、拓普康三家“3D攤鋪”設備，4臺14T戴納派克雙鋼輪壓路機，1臺14T悍馬雙鋼輪壓路機，10輛自卸汽車。

杭紹甬足球比分直播吧組織所轄各項目相關管理人員當天下午實地參觀3D瀝青攤鋪新技術，開展交流學習。爲了使參觀者詳細瞭解3D瀝青攤鋪新技術，指揮部在施工現場擺放了8塊展板，內容包括項目情況、水穩施工標準化、瀝表施工標準化、3D精鐵刨工藝介紹、拓普康、天寶、徠卡、3D攤鋪控制系統等。據舟岱大橋路面施工相關負責人介紹，3D攤鋪、3D銑刨是後期路面施工的新工藝、新常態，主通道指揮部及項目部都極爲重視，多次召開專題會議進行討論，並依託其他在建項目進行現場測試，以檢驗實際效果。（魏和平、王幫普）