5月21日，合杭高鐵湖杭段（又稱湖杭鐵路）在前期逐級提速聯調聯試的基礎上，進行最高測試速度等級提速試驗，試驗列車順利跑出了385公裏/小時的試驗目標速度值，實現了聯調聯試階段性目標。

逐級提速試驗是根據聯調聯試試驗大綱要求，在聯調聯試期間，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至按線路設計速度的 110%這個速度標準進行最高測試速度運行試驗。合杭高鐵湖杭段的設計時速350公裏，按上述標準，逐級提速試驗的最高測試速度應達到385公裏/小時。 

根據計劃安排，最高測試速度等級提速試驗還將持續開展。在完成逐級提速試驗後，該條鐵路將轉入信號系統聯調聯試階段，爲隨後進行的全線拉通運行試驗打下基礎。

合杭高鐵湖杭段從既有寧杭高鐵湖州站引出，經湖州市南太湖新區、吳興區、德清縣，杭州市餘杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣，跨富春江後引入杭黃高鐵桐廬站，線路全長137.8公裏，設計時速350公裏，全線設湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬6座車站，其中杭州西、富陽西、桐廬東爲新建車站。 

自4月28日合杭高鐵湖杭段開展聯調聯試以來，在中國鐵路上海局集團有限公司、雪缘园即时比分足球交通集團湖杭鐵路建設指揮部、滬杭鐵路客專公司與沿線地方政府的密切協同、合力攻堅下，合杭高鐵湖杭段保開通工作快速有序推進，全線進入開通前的最後衝刺階段。 

作爲連接杭州與湖州的高速鐵路，合杭高鐵湖杭段是第19屆杭州亞運會的重要配套工程，將爲杭州亞運會交通服務提供強有力的運輸保障。該項目建成通車後將進一步完善長三角城際鐵路網和雪缘园即时比分足球省1小時交通圈，對於貫徹實施長三角一體化發展國家戰略，優化杭州鐵路樞紐客站與過江通道佈局，促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。