12月9日凌晨，隨着保國寺分流點預警車輛的撤離，爲期四天的寧波繞城高速公路西段首次主線夜間斷流施工正式收官，完成產值近400萬元。交工養護寧波片區用實際行動打破該路段“不具備斷流施工條件”的固有思維，成功打響交工養護集約化施工品牌。

爲保證本次夜間斷流施工順利進行，項目部嚴陣以待，認真開展前期準備工作，對外與交警業主多次進行施工方案對接，重視施工宣傳和社會車輛行車路線規劃，努力降低社會不良影響，對內優化調配項目部三個工區資源，多次開展施工部署會議，對施工細節進行再部署再細化，對施工人員層層進行防疫檢查、安全教育、技術交底。

施工期間，項目部200餘名施工人員連夜鏖戰，克服時間緊、氣溫低、疫情影響等困難，在零交通事故的前提下超額完成施工任務。由於交警嚴格要求施工時間須控制在晚上9點至早上6點，項目部爭分奪秒，嚴格控制每一道工序施工時間，管理人員在各個施工點位之間穿梭，充分發揮統籌協調作用，確保施工忙而不亂，有條不紊地開展，確保6點前全部撤離。

由於夜間施工溫度過低，爲了保證瀝青混合料攤鋪溫度不低於160℃，項目部選用新型綠色環保車，再將料車加蓋厚棉被、蓬布和活動雨蓬，確保混合料的溫度。施工期間，寧波鎮海疫情導致九龍湖收費站、沙河收費站、蛟川收費站、小港收費站四站全部關閉，嚴重影響施工車輛行車路線，爲確保施工正常進行，項目部採取緊急應急預案改換行車路線，並立即採取健康碼行程碼每日排查，早晚測量體溫，施工期間全員佩戴口罩等防疫管控措施。衆志成誠下，本次斷流施工完美收官。

據統計，本次施工共完成罩面加鋪、病害處治、護欄改造、標線恢復4個項目，減少了近50次的封道次數，完成產值近400萬元。下一步，項目部將做好施工總結，積累斷流施工經驗，不斷完善集約化施工體系，並將繼續發揮資源鐵軍精神，保質保量完成寧波繞西段剩餘工程量。（郭慧楠 葛林松）