4月27日，交工養護諸永項目部巧借諸永機電單位間斷性斷流作業之機，在其封道區域內施工，順利攻佔諸永高速長下坡路段，圓滿完成2020年首次綜合化斷流施工。

據悉，諸永高速全長104.325KM，共有290多處高落差、臨水臨崖路段，其中溫向K119+725-K134+725、溫向K163+002-K188+002爲長下坡路段，轉彎多，結構物多，高差大，是諸永高速最危險的路段，一般不允許二類封道，之前上報斷流施工，交警皆未同意。且作爲交通主幹道，諸永高速車流量大，導致施工作業困難且危險係數大，因此長下坡路段一直是項目部的心頭刺。本次，得知諸永機電單位開展長下坡間斷性斷流作業後，項目部決定借斷流的機會修整這一路段。

爲確保本次施工順利進行，諸永項目部多次進行現場踩點調查，科學制定施工方案，對全體管理人員及各施工班組的班組長進行了一次全面的技術安全交底，並細分工作面、工作點、工作量。工程科定人連線施工班組，設立微信指揮羣，統一執行“作戰指令”。各施工班組擰成一股繩，團結協作，爭分奪秒，圓滿完成施工任務。本次斷流共進行3次，有效作業時間達5小時30分鐘，項目部共投入施工人員107人，施工車輛24輛，順利完成長下坡橋面內側清理12km，中分帶綠化修剪及內側清理4.8km，隧道清洗4.1km，超車道護欄立柱貼膜16.1㎡，標線修復674.9㎡，防眩板貼膜24.3㎡，梳齒形流水槽清理3.6km，半柱式輪廓標安裝472個，路面灌縫120處。

藉助這股東風，諸永項目部成功咬下長下坡路段這塊難啃的骨頭，圓滿完成2020年首次斷流施工。此次間斷性斷流施工充分展現了養護鐵軍的能動性、高效性。（程佳俊）