8月12日上午，隨着最後一節軌排的組裝、起吊，並穩穩落下，杭海城際鐵路全線軌道鋪設圓滿完工，實現“軌通”。

據悉，杭海城際鐵路全長48.1公裏，設站13座，目前在建餘杭高鐵站-浙大國際校區站（含）段（其中浙大國際校區站至碧雲站區間及碧雲站因涉及與規劃滬嘉蘇鐵路銜接，暫時緩建），全長46.38 公裏，其中地下車站4座，平均站間距約4.15公裏。項目於2019年5月16日開啓軌道鋪設施工，歷經15個月，在餘杭高鐵站-長安鎮站、長安鎮站-斜橋鎮站、斜橋鎮站-浙大國際學院站三個區間內共鋪設軌道93公裏（含車輛基地）。

當天上午10:28，在鋪軌基地施工現場舉辦的“軌通”儀式上，省交通集團軌道交通管理部副總經理陳明宣佈：“杭海城際鐵路全線軌通！”

杭海城鐵公司總經理言建標爲在項目攻堅克難中，作出突出貢獻的責任部門和施工單位授“軌通”紀念牌、紀念杯，公司黨委副書記、紀委書記、工會主席周世亮授“紅色攻堅隊”旗幟。

儀式號召全線以信心凝聚力量，以實幹譜寫新篇，繼續保持奮勇爭先的精神狀態和飽滿的熱情幹勁投入到衝刺階段的建設中去，以堅實的步伐邁向2021年建成通車，爲打造“軌道上的長三角”和我省軌道交通基礎設施建設事業留下杭海人的光輝印記。

杭海城際鐵路“軌通”標誌着項目建設全面進入衝刺收尾階段，爲今年年底的“聯調聯試”提供了堅實保障。爲實現“軌通”目標，杭海城鐵公司和參建單位堅持“強進度”，增設鋪軌基地兩座，同時採取集中結合散鋪模式，多工作面同時開花，保障高效進度；不斷“強協調”，以鋪軌爲主線深入現場，強力理清3個鋪軌標、13個土建標、8個機電標交叉施工面，保障順暢施工；全力“強安全”，下發針對軌行區重大風險源的管理辦法，制定作業制度標準並明確了安全責任，保障安全施工。

截至今年7月25日，杭海城鐵項目累計完成投資111.8057億元，佔總投資概算的78.78%，實現了“橋通”“洞通”“軌通”的“三通”目標，車站主體結構和車輛基地（含控制中心）建設全面完工，將於年底前迎來全線“電通”和聯調聯試。