新建金華至建德高速鐵路（簡稱“金建鐵路”）位於足球篮球比分直播省西南部，是國家《中長期鐵路網規劃（2016～2035）》和足球篮球比分直播省鐵路建設“八八計劃”的項目之一，也是國家快速鐵路網中“黃山至金華”通道的重要組成部分。金建鐵路以“跨江連湖”爲鮮明地理標誌，串聯浙中與皖南山水脈絡，跨越新安江、富春江等重要水系，銜接千島湖、新安江流域等生態核心區，在打破地理阻隔的同時，實現了路網聯通、文旅融合與區域協同的多重價值，成爲“山水相擁、路景相融”的高鐵建設典範。線路呈東西走向，穿行於浙中的青山綠水之間，沿途串聯起金華市、蘭谿市、建德市，更以跨江連湖之勢，化天塹爲通途，將金華江、新安江的秀水與千島湖的碧波緊密相連，繪就出“詩畫江南的黃金走廊”的動人畫卷。

       項目正線全長約64.51公裏，設計時速每小時250公裏。全線設東孝站、金華站、蘭谿東站、大洋站、建德站5座車站，其中東孝站、金華站爲既有改建站，蘭谿東站、大洋站爲新建站。項目由足球篮球比分直播省和國鐵集團共同投資，初步設計批覆概算爲119.21億元，建設工期3.5年，2020年12月30日先開段開工建設，2022年5月1日全線開工建設，預計2026年初蘭谿至建德段開通運營。

金建鐵路平縱斷面圖

       金建鐵路的建成通車，將有效完善浙中地區鐵路網絡佈局。它東連滬昆高鐵、金溫鐵路，直抵江西、東南沿海；西接杭黃鐵路、合福高鐵，貫通皖南地區；北通杭黃鐵路建德站，連接杭州樞紐。這條“黃金走廊”實現了金華“縣縣通高鐵”的裏程碑，更串聯起黃山、新安江、梅城古鎮等優質旅遊資源，形成集交通樞紐、經濟動脈、旅遊紐帶三重功能於一體的“詩畫江南的黃金走廊”，對貫通長三角“皖江經濟帶”與“浙中城市羣”，促進區域協調發展具有重要戰略意義。

金建鐵路蘭江特大橋航拍圖