8月，杭海城際鐵路科技創新領域喜訊頻傳，“杭海城際鐵鐵路全線BIM工程應用”參賽作品在中國勘察設計協會舉辦的第十屆“創新杯”建築信息模型（BIM）應用大賽中，以“全專業、全覆蓋、高精度（LOD450）”的獨特優勢，從1228個參賽項目中脫穎而出，榮獲鐵路與軌道交通BIM應用類“二等獎”。同時，“杭海城際鐵路鹽官車輛基地全專業BIM設計及工程運用”在中國鐵建舉辦的“青創杯”BIM技術成果大賽中榮獲“一等獎”。

杭海城際鐵路開工建設以來，作爲全省軌道交通首個PPP示範項目，公司高度重視管理模式的探索和管理手段的創新，在全線引入了BIM（建築信息模型）技術，並搭建了基於BIM的杭海城際鐵路“數字化管理”信息集成平臺。該BIM平臺2018年4月19日，正式上線，目前已在全線設計、徵遷和工程建設環節成熟運用，並實現了與集團“陽光系統”的有效對接，大大提高了項目建設的科技化、數字化管理水平。例如，通過對全線土建工程、機電建模和施工過程模擬，提前發現、規避設計問題100餘項，多項施工組織問題得到了優化，實現了對施工現場、過程進行即時數字化監測監控，有效提高工程質量、降低成本和安全風險，最大範圍內實現資源合理利用，提升項目的效益和效率。同時，對建設期的過程管理、風險控制等數據集成鏈接，爲運營階段提供一套可視化的項目模型和動態技術檔案，實現項目全生命週期管理。

目前，BIM在建築、工業設計等領域的應用是非常廣泛和成熟的技術，而國內在鐵路和軌道交通的應用還處於初期階段。杭海城際鐵路結合集團公司“投建管運”一體化管理平臺建設的要求，結合項目涉及設計、建設、運營全過程，涵蓋高架、地下、隧道等多結構的特點，積極開發了以：Revit軟件爲業體，Bentley、達索等爲輔助，配以3D MAX等動畫渲染效果，突出實用、智能、簡潔、高效的應用型平臺。爲通過行業BIM技術的探索和應用，創新技術管理方式、實現降本增效提供了先行性、有益性探索經驗，爲推動軌道交通建設管理信息化、集約化、標準化、智慧化發展夯實了基礎，作出了積極貢獻。