5月22日早上5:30，杭海城際鐵路工程又傳來克難攻堅捷報——經過連續13個小時的奮戰，杭海城際鐵路110千伏民沈高壓線下3孔（桑周區間99#-103墩）近700T箱樑架設任務圓滿完成。

民沈高壓線爲國家電網嘉興分公司管轄範圍內的110千伏電力線，橫穿杭海城際鐵路正線架樑通道，距架橋機淨距僅3.4米，達不到規範要求的橋樑架設安全距離標準，架樑作業進退維谷。進，對電力供應以及架樑設備、人員造成巨大的安全隱患；停，將影響杭海城際鐵路年度目標以及總體通車目標實現。另一方面，若長時間停止供電等待架橋機通過又將造成的巨大的經濟損失和社會負面影響。

爲解決這一難題，杭海城鐵公司聯合海寧市鐵路指揮部，積極與國家電網嘉興分公司對接協商，組織現場勘查討論，最終確定架樑快速推進和下穿高壓線方案，決定從5月21日16:00時至次日清晨7:00時，進行夜間短時錯峯停電，利用期間16個小時，完成受民沈高壓線影響的3孔箱樑架設工作。

爲加快高壓線下3孔箱樑架設和一次架橋機過孔時間，建設者們按照預演方案，增加作業人員和機械設備配置，執行夜間領導帶班制，確保各工序無縫銜接轉換；做好後勤保障，周密安排班組輪換、現場食宿等工作。最終，全體建設管理與施工人員打破常規、突破極限，在短短13個小時內完成了3孔箱樑架設和架橋機一次過孔，提前近3小時完成既定目標，順利突破了工程難點，創造了短時間內在夜間連續架設3孔大噸位箱梁的罕見成績。

杭海城際鐵路順利下穿民沈110千伏高壓線爲保證後期架樑施工按期完成打下了堅實的基礎,展現了企地合力抓攻堅的高效與力量，爲杭海城際鐵路早日建成通車作出了貢獻。（朱蓓蕾）