3月29日上午，隨着杭海城際鐵路工程餘杭高鐵站施工現場地連牆成槽機的正常運轉，餘杭高鐵站進入了全面開工階段。 

餘杭高鐵站爲地下三層島式車站。地下一層爲預留商業開發區；地下二層爲站廳層；地下三層爲站臺層。車站外包總長457.65米，標準段外包總寬22.1m，有效站臺寬13m，基坑端頭井開挖深度爲28.4m，標準段基坑開挖深度爲26.05m，車站共設7個出入口（含非付費區換乘通道）及4組風亭，計劃於2020年6月底完工。

餘杭高鐵站是杭海城際鐵路全線的控制性工程，具有規模大、施工週期長、風險大、施工環境複雜、工序轉換多、施工場地狹小、組織難度大等特點。面對徵地拆遷和管線遷改這兩大難題，海寧市政府及參建各方主動出擊，迎難而上，積極與餘杭區相關部門進行對接，做好施工場地的各類協調工作。

杭海城際鐵路餘杭高鐵站的全面開工，開啓了杭海城際鐵路工程餘杭高鐵站施工生產的新篇章，也爲全線能夠按時建成通車提供了有力保障。（杭海城鐵公司  黃羣勇）